![Изображение](https://sun9-10.userapi.com/c850416/v850416762/1aab46/mvrlqOhSx_E.jpg)
Для перемещения по враждебным территориям оперативников ССО США, правительство выделяло большие средства на покупку различной характерной для местности мобильной техники, а также тратила не меньшие средства для доводки этой техники до соответствия требованиям и нуждам служащих. Поэтому логичнее было бы создать платформу, дающую определенные свойства, и при этом успешно имитирующую характерную для мест проведения спецопераций технику.
Так, в феврале 2018 года командованию ССО США была предложена концепция Purpose Built Non-Standard Commercial Vehicle или PB-NSCV.
Предполагался выбор платформы в течение 2019 года, и частичная замена около 500 автомобилей в 2020 году. 170-миллионный контракт предполагает замену транспортов по контракту до окончания 2023 года.
На данный момент в ССО США используется широкий выбор пикапов и внедорожников типа Ford Ranger, Toyota Hilux, и Land Cruiser 79 серии, а также Land Cruiser 76, 78, и 200 серий. Ограничение использования связано не только с местами проведения спецопераций, к примеру внедорожники Toyota чаще встречаются в Африке или в странах Ближнего Востока, и реже встречаются в Европе. А еще проблемой совместимости деталей: те же внедорожники Toyota Land Cruiser 2010 и 2016 годов не имеют общих деталей, что усложняет эксплуатацию такого транспорта.
Решением станет общая платформа с 10-15-летним циклом жизни, на которой меняются внешние элементы кузова, позволящая получить внедорожник похожий на Ford Ranger или Toyota Land Cruiser по необходимости. При этом выдвигается требование к транспорту иметь массу от 4,3 до 5,7 тонн, и возможность перемещения транспорта внутри таких вертолетов как MH-47 Chinook, использующихся в 160 авиаполку специальных сил, или Sikorsky H-53 и машинах на его основе, а также внутри самолётов класса C-130.
Также на платформе предполагается установка тяжелого вооружения, вроде пулемёта M2 с дистанционным управлением, а также монтаж крепления для 7,62мм или 5,56мм пулемётов.
Так что, возможно, те Тойоты и Форды, которые мы видим у оперативников ССО США начиная с 2019 года, и отличающиеся от гражданских машин, скажем, мостами, уже не являются таковыми.